Государственное бюджетное учреждение города Москвы
"Жилищник района Ростокино"
| | | | | | | | | | | | | | | |
Новости других организаций |
Зима вступает в свои права. Температура на улице уже достигает ночью
100 С. Скоро улицы и водоёмы покроются снегом и льдом. По статистике, около 40% ДТП в зимнее время вызвано гололедом и снегопадом.
Управление по СВАО Департамента ГОЧСиПБ совместно с органами исполнительной власти проводят работу в округе по подготовке водоёмов к зимнему периоду. Меняются знаки «Купаться запрещено» на «Выход на лёд запрещён». Готовятся памятки о правилах поведения вблизи водоёмов и на скользкой дороге жителей округа в зимнее время.
В этом году стоит аномально тёплая осенняя погода, но зима потихоньку вступает в свои права и лёд на водоёмах всё-таки начнёт замерзать.
Управление по СВАО Департамента ГОЧСиПБ предупреждает, что скреплённый ночным морозом лед, в это время ещё не способен выдержать даже небольшую нагрузку. Но все-таки, находятся люди, которые пренебрегают мерами предосторожности. Выходят на тонкий лёд: кто-то спешит заняться зимней рыбалкой, кто-то прокатиться на коньках, а кто-то, чтоб сократить дорогу. Тем самым, подвергая свою жизнь смертельной опасности. Как утверждает статистика, в случае провала людей под лёд, гибель наступает в 65 % случаев. Если при температуре воды от 5 до 150 С человек может безопасно для здоровья пребывать в воде от 3,5 часов до 4,5 часов, то при температуре воды 2-30 С, через 10-15 минут пребывание в воде становится смертельным.
Напоминаем, что безопасным считается лёд толщиной 10 см.
Обратите внимание:
В Московском авиационном центре более 80 специалистов ежедневно выполняют работы по обеспечению безопасности полетов авиации экстренного реагирования столицы.
Для того, чтобы каждый вылет на происшествие был выполнен оперативно и качественно, в учреждении трудятся специалисты службы авиационной безопасности и инспекции по обеспечению безопасности полетов, а также авиационные инженеры.
— «Сотрудники нашего подразделения занимаются разработкой и внедрением системы управления безопасностью полетов. Чтобы летчики безопасно осуществляли вылеты в сложных городских условиях, наши работники прогнозируют возможные внештатные ситуации на борту и продумывают варианты их предупреждения и благополучного разрешения», — рассказывает начальник инспекции Московского авиационного центра Александр Арбузов.
Около 70 инженеров ежедневно выполняют обслуживание авиационной техники, поддерживают винтокрылые машины в постоянной боевой готовности и следят за их технической исправностью. Для обеспечения авиационной безопасности в ГКУ «МАЦ» в рамках подготовки к осеннее-зимнему и весенне-летнему периодам эксплуатации авиационной техники проводятся летно-технические мероприятия среди сотрудников инженерно-авиационной службы, инженерно-технического обеспечения и летного отряда.
— «День специалиста по безопасности начали отмечать 15 лет назад. Поздравляю всех работников, обеспечивающих безопасность полётов санитарной и пожарной авиации Москвы. Пусть проблемы обходят вас стороной, счастья, спокойствия в семье и на работе. Спасибо за вашу непростую службу!», — поздравил специалистов по безопасности директор ГКУ «МАЦ» Кирилл Святенко.
За мастерство, проявленное на реальных выездах, отряд второй год подряд отмечен в номинации «Лучшее аварийно-спасательное формирование» в городском этапе фестиваля по тематике безопасности и спасения «Созвездие мужества».
С начала 2020 года расчёты аварийно-спасательного отряда совершили 1237 выездов, на которых спасли 47 человек. Сотрудники АСО № 9 работали на пожарах, 57 раз выезжали для ликвидации ДТП, 5 раз привлекались на происшествия на воде, 818 раз оказывали помощь социального характера, 139 раз устраняли последствия разлива ртути.
Аварийно-спасательный отряд № 9 Пожарно-спасательного центра Москвы был образован в 1993 году в Северо-Западном административном округе столицы. Возглавляет отряд Сергей Кудра, посвятивший спасательному делу более двадцати лет, в составе формирования трудятся 33 квалифицированных спасателя.
— «Мы выполняем работы на высоте, в подземных коммуникациях, аварийно-спасательные работы, связанные с химически-опасными веществами. Работники АСО № 9 оказывают помощь на водоемах, в лесопарковой зоне, на территориях с городской застройкой. Ховрино, Куркино, Митино, Покровское-Стрешнево, Северное Тушино, Щукино, Южное Тушино, Малжениновский, Левобережный — все эти районы находятся в зоне выезда наших сотрудников», — рассказал Сергей Кудра.
Специалисты формирования принимали участие в ликвидации крупных чрезвычайных происшествий: пожар на теплоходе «Сергей Абрамов» на Речном вокзале в 2011 году, пожар в библиотеке Российской академии наук в 2015, авария на станции метро «Парк Победы» в 2014, теракт на станции метро «Парк культуры» 2010 года, возгорание в ЖК «Алые паруса».
В управлении по Северо-Восточному административному округу Департамента ГОЧС и ПБ работают люди разных специальностей. Сегодня, когда приближается День войск радиационной, химической и биологической защиты хочу рассказать о наших товарищах, закончивших в свое время военные училища химических войск, а ныне отдающих свой опыт и силы Департаменту по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности города Москвы. Это заместители начальника управления Александр Макеев, Игорь Барашков и ведущий инженер управления Сергей Чернов.
Александр Макеев и Игорь Барашков участники ликвидации трагедии на Чернобыльской АЭС.
Барашков Игорь Борисович, в 1987 году в должности командира роты специальной обработки техники и территории, пробыл на месте ликвидации аварии шесть месяцев. Как он потом вспоминал:
— «За полгода выходных дней практически не было. Рабочий день начинался в 5 утра и заканчивался в 23, в 24 часа вечера».
Александр Викторович Макеев в 1988 году прибыл в район бедствия командиром взвода. За полгода, что он там находился, стал начальником химической службы бригады. Основной задачей подразделения было подавление радиационной пыли вокруг места аварии. На 3-м реакторе личный состав бригады обкладывал полы и стены свинцовыми пластинами, бетоном. Работали по 2-3 минуты и выходили в зону санобработки.
Сергей Борисович Чернов сам в Чернобыле не был, но готовил батальон призванных из запаса на учебные военные сборы бывших военнослужащих, в шутку в народе называемых «партизанами» и отправлял их в зону отчуждения для ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. Сам в 80-е годы участвовал в демеркуризации (удалении) ртути и её соединений в одном из учебных заведений города Красноярска.
— «Было разлито 2 кг ртути, концентрация паров превышала норму в 10 000 раз. На этаже, где это произошло снимали полы, отдирали всё что можно со стен и потолка. Обрабатывали всё специальными растворами» – вспоминает Сергей.
Сейчас полученные знания и опыт они применяют, работая в Департаменте ГОЧСиПБ. Под их наблюдением находятся химически-опасные объекты на территории СВАО, пункты выдачи средств индивидуальной защиты (СИЗ). В случае возникновения чрезвычайной ситуации с выбросом химически опасных веществ, население округа, попавшее в беду, должно обеспечиваться средствами защиты. Поэтому чтобы быть готовыми к различным ЧС, ведущий инженер Управления регулярно проверяет пункты выдачи средств индивидуальной защиты. Условия хранения противогазов, влажность помещения, температуру воздуха, близость к нагревательным приборам. Под их руководством регулярно проводятся различные учения на химически-опасных объектах.